中央線新車計画

ＪＲ東日本から正式に中央快速線への新車投入アナウンスが有りました。
車両は、まあ、私なんかよりはるかに詳しい皆さんの予想通り、
といった感じでしょうかね。
私が今回注目したのは、動力車の比率。１０両編成で、そのうち動力車が６両。
２０９系の京浜東北線、Ｅ２３１系の山手線・常磐線快速、両方所属する中央・総武各駅停車は
どこも動力車は４両。
現在でも行われている分割併合を考慮してのことでしょうけど、これは加速力も
期待したいところ。
ところで・・・帯はそのままだとＪＲ東海とややこしいけど(^^;、オレンジは
中央線東京口が元祖だから、どうしましょうねぇ（笑）


これで、その気になれば（笑）１２０km運転できるようになる（なっている）のが
中央線快速、東海道線、横須賀線・総武快速線、宇都宮線、高崎線、常磐線（特別快速のみだけど１３０km出している）。
・・・あれ、？しっかり５方面網羅することになりますね（笑）
埼京線、京葉線も線路条件は良いけど、このあたりは２０５系が安泰そうだなぁ。