金曜の新聞なんだけど、

東海道線東京口から”湘南電車”が消えるって記事が載ってました。
正確には、約半世紀続いた緑とオレンジの湘南色が見られなくなっちゃう、って記事。
興味ない人にとっては、単に電車が新しくなるってだけの記事なんですけど（＾＾；戦後の復興期にあの颯爽と東海道本線に登場して、以降の日本の歴史にいつも存在していたカラーリング、って意味では
中々に重要な意味があるかも知れませんね。
で、JRの現場の方のコメントが寄せられているのですが、
”昔は路線ごとに特徴のある電車が走って、それぞれの顔になっていた”
・・・そうなのかな？国鉄だって標準化に躍起になっていたはずだけど。
車種は１０３系、１１３系、１６５系、１８３系の使いまわしですよ？（笑）
それと軽井沢の山越え用の派生車両があったくらいで。
じゃなきゃ、高度成長期前に山手線で使うことだけを想定して設計した１車種を３５００両も作らないと思うんですが（笑）
カラーリングって意味では、確かに首都圏では路線ごとに変えていたけどね。
まあ、”標準化”の流れは今のほうが顕著ですが。ただ、ベースの車種がE231系でいいのか、って話はありますが（苦笑）。特に座席とかの車内設備面で。