そういえば、南武線に、先頭車改造された２０５系が導入されました。
車内は普通の２０５系とそう変わらないと思いますけど、独特の顔立ちなので、存在感はバッチリです。
２０５系がデビューした当時はスレンレス車体の改造は出来ない、ってハッキリ言われていたのですが、
まさに技術の進歩の証ですね。
ただ、これで関東での１０３系さよならカウントダウンがはっきり感じられるようになってしまいました。
まだ各線にごく少数ですが残っています。車両性能は喧々諤々いわれながらも、
高度成長を支えた代表的な電車の最後の雄姿、見るなら今。
